“‘猛禽’！‘猛禽’！克勒爾，快看，是‘猛禽’！喔！真漂亮！帥極了！”

作為資深航空愛好者艾丁。巴傑爾是巴黎眾多航空愛好者之一，甚至擁有過自己組裝仿真模型飛機的經驗，原本打算拿到布爾歇機場跟那些老鳥們一競高下。

很可惜，在一周前被自己昵稱為“大約翰”的寶貝，十比一縮放的“臺風”的航模在練習飛行時因為三軸陀螺儀故障在著陸過程中摔壞了尾翼，金錢的損失倒是小事，但傾註了自己無數個日夜的心血損壞，比小兒子在外面被小痞子們剃成雞冠頭還要讓人傷心。

“看到了，巴傑爾，那只不過是個閹割版，你沒看見上面的大紅圓嗎？是日本人的‘猛禽’，比起洛克希德。馬丁公司裝備給美國軍隊的性能要差上兩籌都不止，作為專業的愛好者，難道你的品味就這麽低嗎？”

坐在觀眾席上，艾丁。巴傑爾右側座位上的一個絡腮大胡子，捧著一瓶礦泉水仿佛不認識艾丁。巴傑爾似的，上下打量著這個同一俱樂部的好朋友。

作為擁有悠久航空歷史的法國人，有許多大大小小的航空俱樂部吸引著愛好者們擺弄著航空模型，甚至一駕真正的飛機在天空中自由的翺翔，有些關系深厚的，甚至能夠聯系空軍基地一親戰鬥機的芳澤。

“我不是激動嗎？要知道，我可是很早就想收藏一款F-22的仿真模型，嗨，這個東西幾乎和真貨一樣，都是貴的要死，我老婆要是知道我把錢都浪費在這個上面，非把我從床上踹下來不可，她到寧可讓我把錢浪費在情人身上，也不要浪費在這燒錢的愛好上。”

艾丁。巴傑爾捧著下巴，一臉無奈。

同樣是航空愛好者的克勒爾。丹澤則是一臉不可思議：“上帝啊，你和你夫人是怎麽走到的一起的，天空，那裏才是男人們的夢想所在，我想你應該一起把她拉下水，讓她也成為你一個航空迷，哈哈，這樣就不會因為你跟她有太大的分歧而發生爭執了，一架精品制作的F-22，不過12萬歐元，把你的奔馳賣了，換成杜卡迪，你馬上就會有錢買了。”

“你可真想得出來，還不如把房子賣了，想買哪架就買哪架呢，我還要過日子呢，還要養活老婆和孩子，難怪你都找不到老婆，我都不知道你的下半輩子可怎麽辦，打算和航模們孤老一生嗎？”

艾丁。巴傑爾直搖著腦袋，對好友的言論無法理解，各人有各人的生活，如此大的生活理念，若不是有共同的愛好，恐怕連面對面說上一句話的機會都不會有。

“中國人有一句話，‘子非魚，焉知魚之樂’，你的境界還不夠，等等，那是什麽？”

克勒爾。丹澤忽然住了嘴，眼睛猛地瞪得大大的，指著跑道方向，恍然失神地道：“那是什麽飛機，我怎麽從來沒有見過？日本人的？美國人的？主辦方在搞什麽？”

“啊？！克勒爾，你竟然沒認出來？那是中國人的戰鬥機？”

“艾丁，你別開玩笑，中國人的？怎麽可能，我知道他們有殲10、殲11，還有殲-20，最近又冒出一個殲-15在南中國海鬧得沸沸揚揚，這個，我都不相信，這是什麽？是殲-20的變種機嗎？”

“跟殲-20是挺像，不過它不是殲-20，是殲-14！克勒爾，你落伍了。”

“啊！殲-14，我怎麽從來沒有見過？”

“他們根本就沒有公開試飛過，恐怕今天是他們第一次公開亮相，我們抓到大魚了，快，快拿起攝像機，你千萬別說你沒帶。”

“廢話，這麽重要的日子，我怎麽可能沒帶，不然我會殺了我自己的。”

不僅僅是他們兩個手忙腳亂的重新拿起攝像機，觀眾席上的人也是一樣舉起各種各樣的拍攝設備，雖然許多人在第一眼就意識到這架前所未見的戰鬥機非同一般，卻極少有人認為是中國設計和開發的，畢竟殲-14的氣動力設計外形非常前衛，讓人有一種耳目一新的感覺。

和中國以往的主力戰鬥機風格截然不同。

單座雙發，雙V垂尾翼，菱形進氣管的縱向一體化三翼面氣動布局，翼身融合的隱身設計，使用內置武器艙和亞洲各國喜好的矢量推進控制技術，還有中國空軍最愛的鴨翼，擁有超機動性和過失速機動性。

再加上14個氣動控制面，對於飛行員的操控要求更高了，不過對於已經裝備了“龍將”陸航兩用單兵戰術鎧甲的林默來說毫無難度，甚至比當初在國防星的試飛場初駕“鷹隼”還要操控自如，同出一廠的機載操縱控制系統和“龍將”的航空控制核心實現無縫對接，本來就是沈飛的產品和同一標準，根本不需要林默臨時另行二次開發。

甚至林默只要偏轉目光，口頭報指令，或者歪歪頭，就能進行一些本需要手的操作。

布爾歇機場的普通平民區和重要客戶區的觀眾們都弄不明白主辦方在弄什麽名堂，天空中已經不見其他的飛機，而是只有一架初升空的塗裝在紅日標志的日本版F-22“猛禽”，還有一架正在跑道上滑行的不知名型號戰鬥機。

野間佐一郎作為“藍色沖擊波”飛行表演隊的新隊員，卻不是什麽新嫩飛行員，而是日本自衛隊中精挑細選出來參加政府購買F-22“猛禽”戰鬥機項目中參加飛行培訓的日本版F-22飛行員。

他非常了解日本為了拿到美國人最先進的戰鬥機，政府花了多大的代價，甚至被外人稱之為冤大頭，而作為領取第一批F-22的飛行員，也是從千挑萬選中脫穎而出的幸運兒，他是幸運的，但他卻沒有半點驕傲和自大，而是時刻都能感受到身上所擔負的重任，因此在學習駕駛F-22的過程中他和其他自衛隊飛行員一樣，極其刻苦。

日本需要“猛禽”，只有擁有這款先進的高性能戰鬥機，日本才能在亞洲擁有一定的話語權。

昨天中午，F-22“猛禽”戰鬥機的供貨商，洛克希德。馬丁公司的一個主管找上了自己，要自己去找中國人的麻煩，看樣子是哪個倒黴的中國航空航天公司礙到了洛克希德的財路，竟然要用這種手段來打壓對方。

為了討好洛克希德。馬丁這個對日本極其重要的供貨商，野間佐一郎沒有半分敢怠慢心思，莫說是恭敬照辦，哪怕要自己奉上自己的女朋友，他也是願意的，只要供給日本的戰鬥機產品性能上不要縮水太多，他就已經謝天謝地了。

挑釁別人，激怒別人，這樣的事情甚至不需要教，他就成功的挑起了對方的怒火。

或許是航空航天行業的從業人員對於理智和冷靜有相當高的標準，對方並沒有直接暴打自己一頓，而是當場沒多少猶豫就冷冷地應下了挑戰，實在是出乎他的意料之外。

看到那架中國人的新款戰鬥機正在加速，再看看自己駕馭地這架F-22，野間佐一郎心頭就一片火熱，輕輕推著操縱桿，壓著機頭朝著跑道方向飛去，似乎想先給對方在起飛前一個下馬威。

讓我們就來一場騎士般的公平對決吧。

野間佐一郎心中在冷笑，在他的腦子裏，只剩下一個念頭，打敗對手，羞辱對手，把對方賤踏在腳下，狠狠地踩進泥濘中，再用力在對方臉上踩上幾十腳，徹底打垮對方的精神。

F-22“猛禽”？

殲-14“鷹隼”？

究竟誰才是天空最兇猛淩厲的飛鳥，即使是突然插入開幕式的活動內容中，也沒來得及擴大宣傳。

可是此刻哪怕是傻子也都看明白本次航空航天展覽會主辦方打得是什麽主意。

空中對決啊！

無數的人心頭立刻爆棚，火熱起來，不分國藉，不分民族，不分性別，凡是看到這一幕的人，都無法抑制自己的腎上腺素在爆發。

是的，在現代社會，還在看到騎士一樣的對決，簡直就像身在夢幻之中，有些不可思議。

當看到率先升空的F-22“猛禽”降低高度，壓向跑道上開始全力轟動引擎的殲-14時，許多觀眾都忍不住失聲驚呼了起來。

甚至包括了專場直播法國電視四臺轉播組，主持人吉爾。勒布雷舉著麥克風早已經是失了聲，看著那架跑道上即將升空的殲-14，他的禦用攝像師盡心盡職的抓拍著，不放過每一秒的鏡頭。

邊上在前兩天鬧得灰頭土臉的航空愛好者馬丹。德波利尼亞克先生依舊厚著臉皮跟著主持人吉爾。勒布雷，他瞪大了眼睛，渾然不知自己的喃喃自語被同步轉播了出去。

“插入天空，也不代表著你能夠強奸這片藍天。”

事實上這句帶著“同義詞”的評論在日後成為了馬丹。德波利尼亞克的一個笑柄代名詞，“天空種馬”，故名思義，專插天空，而且是次次插空。

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